Naita i Lijin Technology će zajednički razviti mašinu za brizganje plastike kapaciteta 20.000 tona, za koju se očekuje da će smanjiti vrijeme proizvodnje automobilskih šasija sa 1-2 sata na 1-2 minute.
Trka u naoružanju u kineskoj industriji električnih vozila (EV) proteže se i na velika vozila izrađena brizganjem plastike.
Neita, brend kompanije Hozon Automobile, danas je objavio da je 15. decembra potpisao sporazum o strateškoj saradnji sa kompanijom Lijin Technology, proizvođačem kompletnih mašina za brizganje plastike kotiranih na Hongkonškoj berzi, o zajedničkom razvoju opreme za brizganje plastike kapaciteta 20.000 tona.
Ova oprema će biti najmoćnija u svojoj oblasti na svijetu, nadmašujući mašine za brizganje plastike od 12.000 tona koje trenutno koriste Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) i Aitovu mašinu za brizganje plastike pod pritiskom od 9.000 tona. Neta je saopštila, kao i mašinu za brizganje plastike od 7.200 tona koju koristi Zeekr.
Neta je saopštila da će oprema koristiti integrisanu tehnologiju brizganja za veće dijelove, uključujući šasije automobila B-klase, što će omogućiti proizvodnju šasije skejtborda za 1-2 minute.
Neta će također nabaviti nekoliko velikih mašina za brizganje plastike od kompanije Lijin Technology i formirati zajedničko preduzeće za izgradnju demonstracijske proizvodne baze za brizganje plastike u provinciji Anhui u istočnoj Kini.
U saopštenju za javnost kompanije Neta navodi se da integrisana oprema za brizganje plastike može kombinovati pojedinačne komponente, značajno smanjujući broj dijelova u vozilu i snižavajući troškove proizvodnje u poređenju sa tradicionalnim metodama proizvodnje.
Neta je rekla da bi tehnologija mogla smanjiti vrijeme proizvodnje šasije vozila sa tradicionalnih 1-2 sata na 1-2 minute, a također bi mogla pomoći u smanjenju težine vozila i poboljšanju udobnosti vozila.
Neta je izjavila da je uspostavljanje pogona za brizganje plastike kapaciteta 20.000 tona važno za smanjenje troškova i da će pomoći kompaniji da ostvari svoj cilj prodaje više od milion vozila širom svijeta do 2026. godine.
Netta je osnovana u oktobru 2014. godine, a svoj prvi model je predstavila u novembru 2018. godine, postavši jedan od prvih novih proizvođača automobila u Kini.
Ranije ove godine, kompanija je saopštila da planira ući na tržište u više od 50 zemalja i regija do 2024. godine i da planira prodati 100.000 jedinica u inostranstvu sljedeće godine.
Dana 30. oktobra, Neta je saopštila da ima za cilj da postane globalna visokotehnološka kompanija sa globalnom prodajom od milion vozila do 2026. godine.
Prema navodima kompanije, Lijin Technology je najveći svjetski proizvođač mašina za brizganje plastike, sa tržišnim udjelom od preko 50% u kontinentalnoj Kini.
Trenutno, mnogi kineski proizvođači električnih vozila uveli su velike mašine za brizganje plastike. Xpeng Motors koristi mašinu za brizganje plastike od 7.000 tona i mašinu za brizganje plastike od 12.000 tona za proizvodnju prednjih i zadnjih karoserija automobila u svojoj fabrici u Guangzhouu. X9.
CnEVPost je ranije ovog mjeseca posjetio fabriku i vidio dvije velike mašine za brizganje plastike, a također je saznao da će Xpeng Motors sredinom januara započeti proizvodnju nove mašine za brizganje plastike kapaciteta 16.000 tona.
Vrijeme objave: 25. april 2024.